火星自拍照显示:毅力号火星车携带了一个白色“炮管”,是什么?

自抵达杰泽罗火山口起,美国毅力号火星车已经安然地度过了12个火星日,在这段日子里,毅力号火星车几乎没怎么移动,但是却忙得不亦乐乎,前期有很多工作要做,比如再次确定行走路线和探索目标,哪里最适合寻找外星生命(www.krpg.net)。

在异常安静的火星表面上,毅力号一边使用多个相机从不同角度拍照,一边环顾四周,熟悉周围地形,一边对所有机载设备进行首次测试,一边还不忘沐浴着明媚的阳光,毕竟火星上的阳光实在是太诱人了。

毅力号火星车着陆点在杰泽罗火山口比较平坦的区域,精确坐标为18.4446°北77.4509°东,东北方向约1千米处有一个小型的陨石坑,直径大约在300米,西北方向约1千米,也有一个小型的陨石坑,直径同样约为300米。

为了拍照,在过去的12个火星日里,毅力号火星车调用了所有的相机拍照,位于左侧的左导航摄像头(Navcam),位于右侧的右导航摄像头(Navcam),位于机械臂末端炮塔上的WATSON相机,左后方避险摄影机(Hazcam),右后方避险摄像头(Hazcam),毅力号向下看相机。

所以截止到2021年3月3日,毅力号火星车已经拍摄了大量照片,数量多达6407张,以贴近火星表面的视角向我们展示了杰泽罗火山口的景观,在这些照片之中,很多是自拍照,这也许是毅力号爱美的原因,比如前后车轮,车身盘上的多个设备,洒在地面上的影子。

毅力号火星车携带了一个白色“炮管”,是什么?

不过其中几张自拍照引起了人们的注意,因为照片上显示出一个类似“炮管”的白色物,“炮管”伸出来足足有半米长,管壁上有多个气孔,看起来十分显眼。

看到这样的物件,可能很多人要倒吸一口凉气了,容易突发奇想:这会不会是美国特意给火星毅力号安装的大炮呢?目的是为了保证毅力号在火星上的安全,免受“外星文明”的打击。毕竟毅力号是一个造价超过22亿美元的高科技机器人,集众多高科技于一身,可以说是史无前例。

事实上这是一个火星环境动力学分析仪,被命名为美达(MEDA),所以它并不是什么大炮,而只是一个科学仪器,所以赶紧把刚刚的突发奇想给收起来。美达并非由美国制造,而是由西班牙马德里国立航空科学研究院天体生物学中心研制,首席研究员是何塞·罗德里格斯·曼弗雷迪。

白色“炮管”有什么作用?

美达传感器被安装在流动站桅杆的“颈部”以及流动站车体的甲板,前部和内部,是一种智能传感器,可以测量温度,风速,风方,压力,相对湿度和辐射,还可以测量火星大气层中尘埃颗粒的数量和大小。

美达传感器所有组件总重5.5千克,最高需要17瓦电力,看起来像是一个儿童玩具,但是功能非常强大,包含了6种高科技设备,可以用“短小精悍”这个词来形容的先进程度。

五个空气温度传感器,尺寸5.75 x 2.75 x 6.75厘米。一个辐射和灰尘传感器,尺寸13.2 x 11.5 x 12.5厘米。一个相对湿度传感器,尺寸为5.5 x 2.5 x 7.25厘米。一个热红外传感器,尺寸为6.25 x 5.75 x 5.75厘米。两个风力传感器,一个尺寸为5乘17厘米,另一个尺寸为5乘40厘米。一个仪器控制单元和压力传感器,尺寸为14 x 14 x 13厘米。

而照片上类似炮管的物件其实就是两个风力传感器中最长的的一个,管径长度达到40厘米,再加上有很多气孔,确实看起来很像是炮管。

毅力号向哪个方向移动?

之前,美国专家根据火星轨道器和表面火星车的探索数据,得出结论,火星曾经拥有多个湖泊,杰泽罗火山口就是一个直径约49公里的超大湖泊,如果说火星存在生命,那么杰泽罗火山口的三角洲地区就是火星生命发源地,因此这也是毅力号探索的意义所在。

毅力号着陆在杰泽罗火山口主干河流的三角洲地区附近,该区大约有3.4至38亿年历史,毅力号的西北方才是真正的三角洲地区,因此它会沿着三角洲边缘地区向西北方向移动,然后沿着斜坡爬上杰泽罗火山口的边缘。

公司名称:佛山市铝柜族全铝家居有限公司
主营产品:全铝橱柜,全铝衣柜,全铝酒柜,全铝鞋柜,全铝型材